Multi caisse mobile

Paramètres généraux:

• longueur de 9120 mm, ou d´autres
• hauteur jusqu´à 3200 mm
• largeur de 2550 mm
• charge utile de la caisse mobile 32 000 kg
• CSC certificat pour le transport ferroviaire selon DIN 283
• charge du plancher pour le chariot de manutention jusqu´à 5460 kg
• certificat pour le transit douanier des biens

Plancher

est formé des profilés pliés d´épaisseur de 4 mm, de qualité St. 52.2, construction du plancher de hauteur de 220 mm. Planche de plancher d´un contre-plaqué antidérapant et imperméable d´épaisseur de 27 mm, quatre éléments de fixation (moulages). Les éléments de fixation sont placés dans les coins de la caisse mobile dans la hauteur de 30 pieds. Plancher est équipé des rives spéciales selon la norme 283/284. Dans le plancher, il y a des ouvertures de manutention pour le chariot élévateur. Il y a aussi 7 pairs des boucles d´ancrage. Au front, il y a u pare-choc contre l´endommagement pendant la marche-arrière du véhicule sous la caisse mobile.

Caisse mobile

Front:

Les panneaux de front sont formés de tôle galvanisée et emboutie de qualité St. 37.2 et il y a un clapet horizontal sur tout le front de la caisse mobile de la hauteur de 600 mm environ. Le clapet sert au déchargement des biens et il est sécurisé par la fermeture centrale à manipulation laterále.

Côté droite:

Côté droite est muni de porte laterále d´acier à 4 battants et d´une colonne centrale fixe. Chaque battant de porte laterále est munie de deux barres placés à l´extérieur. Elles sont faites de tôle galvanisée et emboutie de qualité St. 37.2 . Cette caisse mobile est certifiée par RINA Industry et il possède le CSC certificat pour le type de porte latérale d´acier et porte latérale en aluminium.

Côté gauche:

Côté gauche est formé de tôle galvanisée et emboutie de qualité St. 37.2. Au bord de bas de la caisse mobile, il y a un profilé de protection de hauteur de 250 mm environ. Cadre de caisse mobile est formé des profilés pliés d´épaisseur de 5 et 6 mm environ, de qualité St. 52.2. Dans la paroi, il y a quatres ouvertures d´aération.

Le portail d´arrière:

Le portail d´arrière est formé de porte de conteneur à deux battants en traper en tôle galvanisée et emboutie de qualité 37.2

Toit:

Le toit est formé de bâche enroulable renforcée par des profilés en aluminium. Au côtés de bâches, il y a des bandes de tension pour la fixation de bâche pendant le transport. Sous la bâche, il y a la caisse mobile renforcée par des arcs d´acier.